登陆

北京自行车专用路迎来注册后的首场雨(图)

admin 2019-06-04 157人围观 ,发现0个评论

原标题:记者体会|北京自行车专用路迎来注册后的首场雨

“要是专用路上能修几个避雨篷就好了。”一名骑友提出了自己的主张。

新京报快讯(记者 裴剑飞)北京自行车专用路迎来注册后的首场雨(图)今日黄昏6点左右,一场短时雷阵雨在昌平回龙观区域落下,这也是北京自行车专用路自通车今后迎来的首场降雨。

遇到降雨气候时,自行车专用路的路况怎么?各项设备工作还都正常吗?记者实地进行了体会。

“快骑,要下雨了!”伴随着忽然昏眩的天色,回龙观区域迎来了一场雷雨。自行车专用路每隔780米就设有一个出入口,骑行者们纷繁加速脚下的频率,从最近的坡道赶到桥下避雨。记者刚骑到桥下,死后就传来了噼里啪啦的雨声。

“要是专用路上能修几个避雨篷就好了,能够安在上坡处的骑行等候区那里,省得我们都一股脑儿地往桥下跑。”在桥下躲雨时,一名骑友提出了自己的主张。

据中央气象台预告,估计6月2日14时至3日14时,北京东部北部等地有8到10级雷暴劲风或冰雹气候。16时45分,北京市气象台发布雷电蓝色预警信号,18时35分发布冰雹黄色预警信号。北京市多地局地短时雨强较大,并伴有7级以上短时劲风、小冰雹。

据此前施工建设单位的介绍,自行车专用路的路面有必定斜度,“南高北低”的路面能够将雨水引流到北侧后再经过排水孔将雨水排出。记者在骑行中发现,路面的中部和南侧几乎没有积水,骑行感觉也比较平稳。

而北边则多多少少存在一些深度几毫米的“小水洼”。因为专用路的路面原料防滑性优于一般的沥青路面,这种程度的积水并不会让自行车的车轮打滑,但绝大多数靠北侧的骑行者都放慢了车速。

此外,记者注意到,这场降雨好像对专用路的坡道体系产生了必定影响。在回龙观地铁站邻近的爱否出入口,助力器的几条电缆泡在水里,该设备也不可思议地“算了北京自行车专用路迎来注册后的首场雨(图)工”。随后,记者将状况反馈给一名现场工作人员后,他表明将当即曩昔检查。

新京报记者 裴剑飞 

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP